Circuito de Alimentação do Motor de Partida

O motor de partida é a carga de maior consumo de corrente no sistema elétrico. Ele utiliza um solenoide acoplado para engatar o pinhão na cremalheira. Problemas de partida 'pesada' ou cliques repetitivos geralmente indicam queda de tensão nos cabos da bateria ou contatos internos do solenoide carbonizados. O teste de queda de tensão (Voltage Drop Test) é obrigatório: conecte o multímetro entre o terminal positivo da bateria e o terminal do motor de partida durante o acionamento; a perda não deve exceder 0.5V. Verifique também o terminal de gatilho (fio verde) quanto a 12V provenientes do relé de partida. A carcaça do motor de partida deve ter aterramento perfeito com o bloco do motor para garantir a eficiência do torque de giro.