Sensor de Velocidade de Transmissão (VSS - Efeito Hall)

Este sensor utiliza o efeito Hall para gerar pulsos de frequência baseados na rotação da engrenagem da 5ª marcha. O sinal é enviado ao ECM, que o converte em dados de barramento CAN para o velocímetro. Além da velocidade, este sinal é vital para o cancelamento automático dos piscas gerenciado pelo BCM. Quando o circuito falha, o velocímetro permanece em zero e o motor pode apresentar marcha lenta instável ao reduzir. O teste envolve verificar a alimentação de 5V ou 12V (conforme barramento) e medir o sinal de saída em Hertz enquanto a roda traseira é girada manualmente, garantindo que não existam limalhas metálicas obstruindo a leitura magnética do sensor.