Circuito de Aquecimento dos Sensores de Oxigênio (HO2S) Dianteiro e Traseiro
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Softail Models – 2013.
Localização Física
Sistema de exaustão (escapamento), com conectores específicos para o cilindro dianteiro [138] e traseiro [137].
Cor do Fio / Pinagem
PK/O (Rosa/Laranja) para HO2S Dianteiro; PK/GN (Rosa/Verde) para HO2S Traseiro; GY (Cinza) e BK (Preto).
Página no Diagrama
Página 254
Os aquecedores dos sensores HO2S são fundamentais para reduzir o tempo de entrada do sistema em 'Loop Fechado' (Closed Loop). Eles são alimentados pelo Relé do Sistema e controlados pelo ECM, que monitora a integridade da carga através do terminal 31 (terra comum dos aquecedores). Se o ECM detectar uma abertura ou curto nos fios de aquecimento, serão registrados os DTCs P0031, P0032, P0051 ou P0052. Sem o aquecimento funcional, o sensor demora a atingir a temperatura operacional de 315°C, resultando em leituras imprecisas de mistura rica ou pobre (P0131/P0152). O diagnóstico profissional exige o uso do Digital Technician II para monitorar a tensão de O2, que deve oscilar entre 0,7V e 1,7V sob operação normal, considerando a tendência interna do ECM.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Softail Models – 2013.
Acesso Imediato
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