Circuito Secundário do Sistema de Ignição (Velas e Cabos de Alta Tensão)

O circuito de ignição secundária opera com pulsos de alta tensão gerados pela bobina para promover a centelha nas velas. As velas devem ser ajustadas com uma lacuna (gap) de 0,97 a 1,09 mm. Os cabos de ignição possuem resistências ôhmicas específicas conforme o comprimento: o cabo dianteiro (483 mm) deve apresentar entre 4750-12.675 ohms, enquanto o traseiro (165 mm) deve registrar 1625-4350 ohms. Sintomas de falha incluem 'misfire', depósitos de fuligem (mistura rica), vitrificação (superaquecimento) ou isoladores trincados. O teste de oficina exige o uso de um ohmímetro entre os terminais do cabo para verificar a integridade do núcleo de carbono e a continuidade sem fugas de corrente.