Sensor de Posição do Cavalete Lateral (Modelos HDI)

Exclusivo para modelos HDI (exportação), este sensor atua como um intertravamento de segurança que corta a ignição se o cavalete estiver abaixado com a marcha engatada. O parafuso do sensor deve ser apertado com torque de 10,8 a 16,3 N·m para evitar vibrações que causem mau contato. Se o sensor falhar ou sofrer curto intermitente, o motor pode apagar inesperadamente durante a condução. O diagnóstico de oficina requer teste de resistência para validar a comutação do estado lógico enviado à ECU. Um chicote rompido nesta região é comum devido à exposição a detritos, exigindo inspeção visual rigorosa e teste de continuidade ponto a ponto até o módulo de controle.