Pressostato e Sensor de Pressão do Óleo do Motor

O pressostato de óleo é um interruptor do tipo 'normalmente fechado' que aterra o circuito da lâmpada indicadora no painel quando a pressão está abaixo do limite operacional de 9 a 12 psi (62 a 83 kPa). Em operação normal acima da marcha lenta, a pressão deve atingir 30 a 38 psi (207 a 262 kPa) a 2000 RPM para abrir o contato interno. Falhas no componente resultam na lâmpada permanecendo acesa com o motor funcionando ou não acendendo com a ignição ligada. O teste de oficina exige o uso do multímetro em escala de continuidade; com o motor desligado, deve haver continuidade para o terra, e com o motor ligado, o circuito deve apresentar resistência infinita (circuito aberto).