Conector do Controle Eletrônico do Acelerador (ETC)

Este conector multifio transmite sinais dos sensores de posição da borboleta (TPS) e recebe comandos para o motor atuador do acelerador. Em modelos Softail 2010, este sistema substitui os cabos mecânicos. O manual cita a necessidade de abrir a borboleta manualmente para testes de vazamento, o que exige cuidado para não danificar as engrenagens internas. Falhas elétricas neste conector ou no chicote resultam no modo de segurança ('Limp Home Mode'), onde a rotação é limitada e a resposta ao acelerador é nula. A inspeção deve focar em 'pin fretting' (corrosão por vibração) nos terminais, garantindo que as tensões de referência de 5V da ECM estejam estáveis e sem interferência eletromagnética.