Circuito do Sensor de Velocidade (Efeito Hall)

O sensor de velocidade opera sob o princípio de Efeito Hall, gerando pulsos elétricos conforme os dentes da engrenagem da 5ª marcha passam pelo campo magnético do sensor. Estes pulsos são enviados ao ECM, que processa a frequência e a converte em dados de barramento CAN para o velocímetro. Além de indicar a velocidade, este sinal é utilizado pelo BCM para o cancelamento automático dos piscas. Sintomas de falha incluem velocímetro travado no zero, luz de verificação do motor acesa e piscas que não desligam sozinhos. O teste deve ser feito medindo o sinal de saída pulsante com um osciloscópio ou multímetro em modo frequência (Hz) enquanto a roda traseira gira. Verifique a integridade da fiação para evitar interferências eletromagnéticas que distorcem o sinal de velocidade.