Circuito do Solenoide de Partida (Starter Solenoid)

O solenoide de partida integra funções mecânicas e elétricas, sendo responsável por deslocar o pinhão e fechar o contato de alta amperagem (160-200A) para o motor. Os testes de oficina dividem-se em três fases: Pull-in, Hold-in e Return. No teste de Pull-in, o eixo deve se estender vigorosamente ao receber tensão nos terminais de relé e motor. No Hold-in, deve manter a posição mesmo com o aterramento do motor desconectado. Se o eixo não retornar instantaneamente ao cessar a energia, há falha mecânica interna. Quedas de tensão nesta linha resultam em ruídos de 'metralhadora' (cliques rápidos) e falha no engate, geralmente causadas por baterias subcarregadas ou cabos frouxos.