Regulador de Tensão e Retificador

Este componente converte a corrente alternada (AC) do estator em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar a moto. A saída regulada deve estar entre 14.3V e 14.7V a 3.600 RPM. Se o regulador falhar 'aberto', a bateria descarrega; se falhar 'em curto', a voltagem pode subir acima de 16V, 'cozinhando' a bateria e queimando lâmpadas e módulos eletrônicos. O corpo do regulador deve estar perfeitamente aterrado ao chassi; verifique o torque dos parafusos de montagem (5.6-9.0 Nm). A corrente máxima de saída é de 35-50 Amperes. Limpe as aletas de refrigeração regularmente, pois o superaquecimento é a principal causa de falha prematura deste componente em climas tropicais.