Subsistema de Sinalização de Frenagem (Integração Master Cylinder)

Este subsistema é responsável por traduzir a ação hidráulica ou mecânica do piloto em um sinal visual de alerta. No contexto das Shovelheads, o circuito é compartilhado entre os interruptores dianteiro e traseiro, conectados em paralelo. O fornecimento de energia é proveniente do disjuntor de 15A (Lights Circuit Breaker). Problemas na fiação, especialmente na região da coluna de direção (steering neck), onde o chicote sofre flexão constante, podem causar curtos-circuitos que desarmam o disjuntor principal de luzes. Se a luz traseira de posição funciona, mas a de freio não, o foco técnico deve ser a linha Red/Yellow. O teste de oficina envolve injetar 12V diretamente no pino de saída do conector do cilindro mestre para verificar a integridade da fiação até a lanterna traseira. A resistência total da linha não deve exceder 1.0 Ohm para garantir o brilho máximo da lâmpada incandescente.