Relé de Acionamento do Solenoide de Partida

Este relé atua como o interruptor de alta corrente para o solenoide de partida. Ele recebe um sinal de baixa amperagem do botão 'Start Switch' no guidão para fechar o circuito de potência que energiza o enrolamento de tração do solenoide. Sintomas de falha incluem um estalo metálico único sem rotação do motor ou a 'colagem' dos contatos, que mantém o motor de arranque girando mesmo após soltar o botão. No procedimento de teste, verifique se há 12V no pino de controle (vindo do fio Tan/BK) ao pressionar o botão de partida. A resistência da bobina interna deve ser medida entre os terminais de controle para garantir que não há interrupção. Verifique sempre a integridade da conexão de massa, pois uma massa deficiente impedirá o fechamento do campo magnético interno, resultando em falha de engate do sistema de partida.