Malha de Teste de Resistência do Módulo Eletrônico de Ignição

O diagnóstico deste componente é crítico para a estabilidade da centelha. Segundo a Tabela 5, a integridade interna é verificada via resistência ôhmica. A conexão positiva no primeiro fio branco em relação à base do módulo deve indicar infinito, enquanto a inversão (base para o fio) deve marcar entre 3 e 15 ohms. O circuito entre os fios Azul e Preto deve registrar 3-15 ohms. Sintomas de falha incluem 'backfire', motor morrendo após aquecimento ou ausência total de ignição. O procedimento de oficina requer um multímetro de alta impedância; valores fora desta faixa indicam degradação dos semicondutores internos ou fuga de corrente na blindagem do módulo, exigindo substituição imediata.