Disjuntor do Circuito de Ignição e Bobina (15A)

Este disjuntor de 15 Amperes é responsável pela integridade da linha de ignição, alimentando o módulo eletrônico e a bobina de alta tensão. Ele isola falhas específicas do motor do restante do sistema de iluminação e acessórios. Se este circuito abrir, o motor apagará instantaneamente, mas as luzes e buzina permanecerão operacionais. Sintomas de falha incluem 'backfire' seguido de parada total do motor. Em oficina, o teste deve ser realizado verificando a presença de tensão na entrada da bobina (fio branco) com a chave ligada. Se o disjuntor desarmar repetidamente, inspecione a bobina de ignição em busca de rachaduras na carcaça que causem arco elétrico para a massa ou curto-circuito interno nos enrolamentos primários. A resistência interna do disjuntor deve ser mínima; qualquer sinal de calor excessivo nos terminais exige substituição imediata para evitar falhas em rodovia.