Circuito de Aterramento e Terminais de Bateria

A arquitetura elétrica da Harley-Davidson 1940-1958 exige conexões de aterramento extremamente limpas devido à baixa tensão (6V). Qualquer resistência adicional nos terminais da bateria resulta em queda de corrente crítica para a bobina de ignição e sistema de iluminação. O manual instrui a verificação periódica do nível da solução eletrolítica e a limpeza de oxidação nos terminais. Sintomas de conexões de bateria ruins incluem luzes oscilantes, dificuldade extrema de partida e falhas intermitentes de ignição. O passo a passo de oficina consiste em realizar um teste de queda de tensão (Voltage Drop Test). Com o sistema sob carga (luzes ligadas), meça a tensão entre o borne negativo da bateria e um ponto limpo do chassi; o valor deve ser inferior a 0,1V. Resistências altas indicam a necessidade de lixamento dos contatos e reaperto dos parafusos de fixação. Sempre desconecte o cabo de massa antes de realizar intervenções no gerador ou painel.