Circuito da Luz Indicadora de Pressão de Óleo (Sinal Vermelho)

Este subsistema é vital para a integridade do motor Side-Valve. Ele consiste em uma lâmpada piloto de 6V alimentada pelo interruptor de ignição e aterrada através do interruptor de pressão de óleo (Oil Signal Switch). Quando a pressão do óleo é inferior a aproximadamente 2-3 psi (durante a partida ou falha da bomba), o interruptor fecha o contato à massa, acendendo a luz vermelha. Sintomas de defeito elétrico incluem a luz permanecendo acesa com o motor em alta rotação (indicando baixa pressão real ou curto-circuito à massa no fio de sinal) ou luz que nunca acende (filamento queimado ou fio rompido). Para diagnóstico: desconecte o fio do interruptor no motor e encoste-o no chassi com a ignição ligada; a luz deve acender. Use o multímetro para testar a continuidade do interruptor em relação à carcaça do motor com o motor desligado (deve haver continuidade) e ligado (não deve haver continuidade).