Unidade Reguladora de Corrente e Tensão (Gerador de 2 Escovas)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Panhead Rigid – 1948 – 1957.
Localização Física
Fixado em base isolada no chassi, protegendo o sistema elétrico central.
Cor do Fio / Pinagem
Terminal 'F' (Campo), 'GEN' (Gerador) e 'BAT' (Bateria).
Página no Diagrama
Página 193-194
Este subsistema controla a saída do gerador de duas escovas em modelos 'Radio' ou de serviço pesado. Diferente do sistema de 3 escovas, este utiliza um regulador eletromecânico para limitar a corrente entre 11 e 12 amperes quando a bateria está baixa, reduzindo para uma taxa mínima quando a carga está completa. Se o regulador falhar por 'colagem' dos pontos, a bateria sofrerá superaquecimento e gaseificação excessiva. O teste de oficina envolve o aterramento temporário do terminal 'F' (campo) enquanto se observa o amperímetro; se a carga subir, o regulador está com defeito. A resistência interna deve ser verificada com o motor parado, garantindo que não haja continuidade direta entre o terminal de campo e a carcaça sem a excitação devida.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Panhead Rigid – 1948 – 1957.
Acesso Imediato
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