Relé de Corte de Corrente do Gerador (Cut-Out Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Panhead Rigid – 1948 – 1957.
Localização Física
Montado na base do painel de instrumentos ou em suporte próximo ao gerador, dependendo do ano (1948-1954).
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho) para BAT, BK (Preto) para junção 44, G (Verde) para Gerador.
Página no Diagrama
Página 171, 172
O relé de corte é um dispositivo eletromecânico essencial que impede que a bateria se descarregue através do gerador quando o motor está em baixa rotação ou desligado. Ele monitora a tensão de saída do gerador 32E; quando a tensão excede a da bateria, o relé fecha os contatos para permitir a carga. Se os pontos de contato colarem (curto), a bateria descarregará rapidamente com o motor parado, podendo queimar o enrolamento do gerador. Se o relé não fechar, a lâmpada 'GEN' permanecerá acesa e a bateria ficará morta. O teste consiste em conectar um amperímetro entre o terminal negativo da bateria e a massa; com o motor em aceleração, deve-se observar uma carga positiva. A resistência da bobina de fechamento deve ser verificada com multímetro para garantir que não há interrupção no enrolamento de excitação.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Panhead Rigid – 1948 – 1957.
Acesso Imediato
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