Disjuntor de Proteção do Circuito de Ignição (Circuit Breaker)

Este dispositivo de proteção térmica é crítico para a integridade da bobina de ignição e fiação primária do sistema Panhead. Diferente de fusíveis descartáveis, ele atua interrompendo o fluxo em caso de sobrecorrente causada por curtos-circuitos no chicote primário ou falha interna da bobina. Quando o disjuntor 'abre' devido ao calor excessivo, o motor para instantaneamente e não volta a funcionar até que o componente resfrie e rearme. Sintomas de falha incluem desligamentos intermitentes em motores quentes. Para teste, deve-se medir a resistência em Ohms entre os terminais; o valor deve ser próximo de zero. Se houver queda de tensão significativa (mais de 0.2V) através do disjuntor com a chave ligada e motor parado, os contatos internos estão carbonizados e o componente deve ser substituído.