Conjunto do Disjuntor de Ignição e Platinado (Timer)

O sistema de ignição das Panhead EL/FL utiliza um disjuntor mecânico (timer) para sincronizar a faísca. O platinado deve ser substituído quando apresentar picadas ou queima excessiva. O condensador é vital para evitar arcos elétricos nos contatos; um condensador defeituoso causa falhas de ignição ou ausência de centelha. A folga axial do eixo não deve exceder 0,008 pol., pois folgas maiores alteram o 'timing'. Para teste, utilize um multímetro em escala de resistência (Ohms): com o platinado fechado, a leitura deve ser próxima de zero; aberto, deve indicar isolamento total. Verifique também se a mola do braço do platinado não está enfraquecida, o que causaria flutuação em altas rotações.