Regulador de Tensão e Corrente Automático (13)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Knuklehead – 1940 – 1947.
Localização Física
Montado externamente, geralmente próximo ao gerador ou sob o assento, dependendo do layout do chassi.
Cor do Fio / Pinagem
R (Vermelho) para BAT; BK (Preto) para GEN; Blindagem metálica para o terra.
Página no Diagrama
Página 112
O regulador controla a saída do gerador de 3 escovas para carregar a bateria de 6V e alimentar as cargas elétricas. Ele possui três terminais críticos: 'F' (Campo), 'GEN' (Gerador) e 'BAT' (Bateria). A função principal é evitar a sobrecarga da bateria em altas RPMs e desconectar o gerador quando a voltagem cai abaixo do nível da bateria (relé de corte). Se o circuito abrir, a bateria será drenada rapidamente; se os contatos 'colarem', o gerador pode queimar ou a bateria ferver. O ajuste é feito por meio de parafusos de tensão de mola. Para teste, meça a tensão nos terminais da bateria com o motor a 2000 RPM; o valor deve estabilizar entre 7.0V e 7.4V. Verifique a continuidade do cabo blindado metálico 'B' que conecta o terminal 'F' do regulador ao gerador.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Knuklehead – 1940 – 1947.
Acesso Imediato
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