Circuito da Lanterna Traseira e Luz de Freio (Tail and Stop Lamp)

Circuito de função dupla alimentado pelo sistema magnético ou bateria de 6V. A linha da lanterna (Tail) fornece iluminação constante de baixa intensidade, enquanto a linha de freio (Stop) é ativada pelo fechamento do interruptor mecânico (12). Sintomas de falha incluem lanterna inoperante (fio preto aberto) ou luz de freio permanentemente acesa (curto no interruptor ou ajuste incorreto da haste do freio). A queda de tensão é um problema crítico nestes modelos; valores abaixo de 5V na lâmpada indicam alta resistência no terminal 5 ou 16. O procedimento técnico envolve medir a resistência no interruptor de freio (deve ser próximo de 0 Ohms quando acionado) e verificar a integridade do cabo 'A' de duas vias nos modelos 1947, que centraliza a distribuição para o conjunto óptico traseiro.