Chave Comutadora de Ignição e Luzes (24 / Item 11)

Este interruptor rotativo complexo gerencia a distribuição de potência para todo o veículo. Possui posições específicas: 'OFF' (Desligado), 'PARK' (Estacionamento - luzes acesas sem ignição) e duas posições de operação para ignição e luzes de rodagem. O desgaste excessivo da barra de contato (Item 10) ou dos botões de contato na placa (Item 9) pode causar 'curtos' internos ou falhas intermitentes de iluminação. Um sintoma comum de falha é o aquecimento excessivo da carcaça da chave ou o farol oscilar com a vibração do motor. O técnico deve inspecionar a pressão da mola do pino central (6) e garantir que não haja corrosão (ferrugem) nas superfícies de contato. O teste de continuidade deve seguir o diagrama: Terminal 1 recebe o positivo da bateria, Terminal 4 alimenta a ignição e o Terminal 2 gerencia o circuito de iluminação do farol e velocímetro.