Interruptor Hidráulico da Luz de Freio Traseiro

Sensor de pressão hidráulica normalmente aberto (NO). Ao aplicar o pedal de freio, a pressão do fluido desloca o diafragma interno, fechando os contatos e enviando 12V para a lâmpada traseira. É um componente sujeito a vazamentos de fluido e falha por acúmulo de borra hidráulica. Sintomas de falha incluem luz de freio permanentemente acesa ou falha ao acionar apenas o freio traseiro. O teste de diagnóstico deve verificar continuidade entre os dois terminais apenas sob pressão do pedal. Se houver continuidade sem pressão, o interruptor está travado. Após a troca, é obrigatória a sangria do sistema de freio traseiro para remover o ar introduzido na galeria do sensor.