Circuito do Estator e Regulador/Retificador de Tensão

O sistema de carga para os modelos Evolution utiliza um alternador monofásico (ou trifásico nos modelos Ultra mais recentes do período) que gera corrente alternada (AC). O regulador de tensão converte essa energia em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria e alimentar o sistema. A tensão nominal de saída deve estar entre 13.8V e 14.8V DC a 2000 RPM. Sintomas de falha incluem bateria descarregada, luzes oscilantes ou queima prematura de lâmpadas. O teste de diagnóstico exige a desconexão do plugue de dois pinos do estator com o motor desligado para medir a resistência (deve ser baixa, mas não zero) e o isolamento contra a massa. Com o motor ligado, mede-se a saída AC, que deve escalar linearmente com a rotação, atingindo aproximadamente 16-20VAC por cada 1000 RPM. Se houver continuidade entre qualquer pino do estator e o chassi, o componente está em curto.