Solenoide de Acionamento e Contator do Motor de Partida

O solenoide desempenha uma função mecânica e elétrica dupla: ele desloca o pinhão (Bendix) para o engrenamento com a cremalheira e fecha o circuito de alta amperagem para o motor. Possui duas bobinas internas distintas: a 'Pull-in Coil' com resistência aproximada de 0.3 Ohms e a 'Hold-in Coil' com 0.6 Ohms. Se a bobina de tração falhar, o motor não engata; se a de retenção falhar, o pinhão retornará prematuramente causando ruído de moagem. Sintomas de defeito incluem silêncio total ao apertar o botão ou o motor girar sem engatar na transmissão. O teste de bancada exige medir a continuidade entre o terminal do botão e a carcaça. A queda de tensão máxima permitida nos contatos principais durante o pico de partida não deve exceder 0.5V, garantindo que a potência máxima da bateria chegue às escovas do motor.