Módulo Regulador e Retificador de Tensão (Sistema de Carga)

Este subsistema de estado sólido é responsável por converter a Corrente Alternada (AC) trifásica ou monofásica gerada pelo estator em Corrente Contínua (DC) estável para carregamento da bateria. Ele integra diodos retificadores de silício e um circuito regulador que limita a tensão de saída a um máximo de aproximadamente 14.5V a 14.8V. Se o módulo falhar em 'aberto', a bateria sofrerá descarga profunda; se falhar em 'curto', a sobretensão destruirá as lâmpadas e causará fervura do eletrólito da bateria. O teste de oficina requer a medição da saída AC do estator (terminais 20 e 21) antes do módulo, e a verificação da tensão nos polos da bateria com o motor a 2000 RPM. Qualquer leitura acima de 15V ou abaixo de 13V com o motor acelerado indica falha nos componentes semicondutores internos do regulador.