Solenoide de Acionamento do Motor de Partida (Sistema Bendix)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Electra Glide – Duo-Glide – 1959 – 1969.
Localização Física
Montado no compartimento superior da transmissão, entre o motor de partida e a carcaça da corrente primária.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo positivo da bateria (Terminal longo), Fio de sinal do botão de partida (Terminal pequeno), Saída para o motor de partida.
Página no Diagrama
Página 140-141
Este componente atua como um relé de carga pesada e atuador mecânico para o sistema Electra Glide (pós-1965). O solenoide opera em 12V DC, convertendo o sinal do botão de partida em movimento linear para o pinhão Bendix através da alavanca de mudança (shifter lever). Simultaneamente, fecha os contatos internos de alta corrente para alimentar o motor de partida. Sintomas de falha incluem estalos repetitivos (baixa voltagem), engate parcial da engrenagem ou falha total na continuidade dos terminais de cobre. O teste de oficina exige medição de queda de tensão entre os terminais da bateria e o terminal de saída do solenoide durante a carga; uma leitura superior a 0.5V indica contatos internos carbonizados. A resistência da bobina de chamada deve ser verificada com multímetro para garantir que não haja curto-circuito interno.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Electra Glide – Duo-Glide – 1959 – 1969.
Acesso Imediato
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