Sistema de Partida Elétrica de 12V (Motor de Partida Delco-Remy/Prestolite)

O motor de partida utilizado na Electra-Glide é uma unidade de campo em série de 4 polos e 4 escovas, projetada para operação intermitente (máximo de 30 segundos com 2 minutos de resfriamento). Ele engrena na cremalheira da embreagem via acionamento tipo Bendix e unidade de redução. Falhas comuns manifestam-se como incapacidade de girar o motor ou rotação lenta, indicando alta resistência nas conexões ou escovas gastas. O teste de oficina utiliza o analisador Sun VAT-26 ou multímetro para verificar a queda de tensão nos cabos sob carga (cranking). Se a tensão chegar ao motor mas ele não girar, deve-se inspecionar o comutador quanto a desgaste ou isolamento de mica alto, exigindo usinagem em torno e limpeza das ranhuras.