Interruptor de Segurança de Neutro (Transmission Cut-out Switch)

Este subsistema de segurança impede a operação do motor de partida quando a transmissão está engatada. O êmbolo do interruptor faz contato com uma saliência no came do seletor apenas na posição neutra, fechando o circuito de controle do solenoide. Se o interruptor falhar em 'aberto', a motocicleta não dará partida mesmo em ponto morto. Para diagnóstico, deve-se realizar um teste de continuidade (Ohms) entre o terminal do interruptor e o chassi; o valor deve ser próximo de zero apenas em neutro. Caso o circuito esteja falhando, é possível realizar um bypass temporário com um jumper pesado para confirmar se o problema reside no interruptor ou na fiação do comando.