Circuito de Aterramento e Proteção da Bateria

Este é o ponto de retorno comum para todo o sistema elétrico das Duo-Glide e Electra Glide. O manual instrui rigorosamente a remoção do cabo terra antes de qualquer intervenção na transmissão para prevenir arcos elétricos acidentais. Uma conexão de aterramento deficiente causa uma miríade de falhas, desde ignição fraca até falha no engate do solenoide. Em motos desse período, a oxidação no ponto de fixação com o chassi é comum, elevando a resistência da linha. O teste de oficina padrão é o 'Voltage Drop Test': com o sistema sob carga (partida acionada), a diferença de potencial entre o borne negativo da bateria e o bloco do motor não deve exceder 0.2V. Valores acima disso indicam a necessidade de limpeza das superfícies de contato ou substituição do cabo por um de bitola adequada para suportar a corrente do motor de partida elétrico.