Circuito da Bobina de Ignição (Transformador de Pulso)

A bobina de ignição é um transformador de pulso selado que eleva a tensão da bateria para valores capazes de romper a rigidez dielétrica do ar no gap da vela. Ela possui enrolamentos primários (baixa tensão) e secundários (alta tensão) imersos em composto isolante. Falhas internas, como espiras em curto ou isolação rompida, resultam em faísca fraca (amarelada em vez de azul) e falhas de ignição intermitentes quando a peça aquece. Para diagnóstico, deve-se medir a resistência dos enrolamentos e verificar a integridade física dos cabos de alta tensão. Em condições de umidade, rachaduras na carcaça podem permitir fuga de corrente para o chassi. O único reparo permitido é a substituição dos cabos das velas; qualquer outra falha interna exige a troca completa da unidade, pois o componente é selado hermeticamente para evitar oxidação.