Subsistema de Instrumentação (Velocímetro e Tacômetro)

O sistema de instrumentos monitora a velocidade e rotação do motor. O velocímetro e tacômetro requerem lubrificação periódica do núcleo do cabo com graxa de grafite a cada 5000 milhas para evitar oscilações da agulha ou quebra por fadiga. Em modelos com tacômetro elétrico, a alimentação provém da bobina de ignição para leitura de pulsos. Falhas de leitura indicam cabos rompidos ou conexões de terra deficientes no painel. O teste de oficina envolve a inspeção visual do núcleo do cabo e a medição da tensão de alimentação no soquete das lâmpadas de iluminação. A montagem correta das porcas de acoplamento é vital para evitar infiltração de umidade que causa o embaçamento interno das lentes.