Circuito do Motor de Partida Prestolite/Hitachi (12V Series Field)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Electra Glide 1200 – Super Glide 1200 – 1970 – 1978.
Localização Física
Acoplado à carcaça da transmissão e ao acionamento primário.
Cor do Fio / Pinagem
Cabo grosso BK (Bateria), G (Verde - Solenóide)
Página no Diagrama
Página 5-59
O motor de partida é uma unidade de 4 polos e campo em série operando em 12V, utilizando um sistema de acionamento tipo Bendix com redução. A corrente é gerida por um relé solenóide externo. Falhas comuns incluem escovas gastas (limite mínimo de 1/4 pol. para Prestolite e 7/16 pol. para Hitachi) ou curto-circuito na armadura. O diagnóstico requer teste de continuidade entre as bobinas de campo e a carcaça com lâmpada de teste. Sintomas de defeito abrangem rotação lenta (queda de tensão excessiva) ou ruídos metálicos por falta de lubrificação no pinhão. O procedimento de oficina envolve a medição da resistência do comutador e a verificação de isolação do suporte das escovas positivas em relação à massa.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Electra Glide 1200 – Super Glide 1200 – 1970 – 1978.
Acesso Imediato
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