Circuito do Interruptor de Pressão de Óleo e Lâmpada Indicadora

Circuito de segurança vital que monitora a integridade mecânica do motor. O interruptor de pressão de óleo é do tipo 'normalmente fechado' (NC) para o terra. Quando não há pressão (motor desligado ou falha grave), o sensor aterra o circuito, acendendo a lâmpada de aviso no painel (Oil Signal Lamp). Assim que o motor gera pressão, o contato abre e a luz apaga. Se a luz não acender com a chave ligada e motor parado, o problema pode ser a lâmpada queimada ou sensor desconectado. Se a luz permanecer acesa com o motor girando, deve-se testar a pressão real com um manômetro mecânico antes de condenar a parte elétrica. O teste elétrico envolve aterrar o fio do sensor; se a lâmpada acender, a fiação e a lâmpada estão íntegras, indicando falha no sensor ou falta de pressão de óleo real.