Circuito de Monitoramento do Sensor de Velocidade da Roda (ABS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Dyna Models – 2016.
Localização Física
Lado esquerdo da perna da forca dianteira e braço oscilante traseiro, fixado pelo retentor de cabo do sensor.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto) e W (Branco) no chicote do sensor; pinos específicos no módulo ABS
Página no Diagrama
Página 125
Este circuito é vital para o sistema de freios ABS da linha Dyna 2016. O sensor de velocidade opera gerando pulsos de frequência baseados na rotação da roda, enviados diretamente ao módulo de controle ABS. A fiação deve ser roteada precisamente pelo retentor de cabo para evitar interferências mecânicas ou rompimentos por fadiga durante o curso da suspensão. Sintomas de falha incluem a ativação da luz de advertência do ABS no painel e a desativação total da assistência antibloqueio. Em oficina, o teste consiste em verificar a integridade física do cabo e medir a resistência interna do sensor ou observar o sinal de onda quadrada em um osciloscópio enquanto a roda gira. O sistema é sensível a variações de tensão e falhas de aterramento no chicote principal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Dyna Models – 2016.
Acesso Imediato
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