Circuito de Alimentação Principal e Cabo Positivo de Partida

Este circuito de alta amperagem é responsável por fornecer a energia bruta necessária para o acionamento do motor de partida Twin Cam. O cabo positivo deve ser roteado rigorosamente através dos furos superiores da bandeja da bateria para evitar abrasão com o chassi, o que causaria um curto-circuito severo. O terminal no motor de partida deve ser protegido por uma coifa de borracha para evitar centelhamento acidental. Sintomas de resistência excessiva nesta linha incluem partida lenta (arrasto) ou estalos rítmicos do solenoide sem rotação do motor. Em testes de oficina, deve-se realizar o teste de queda de tensão sob carga; um valor superior a 0,5V entre o terminal da bateria e o borne do motor de partida indica conexões oxidadas ou filamentos rompidos internamente no cabo. O torque correto no terminal de partida é de 6.8-9.0 Nm.