Relé do Sistema (System Relay) - Circuito de Controle de Operação

Este componente é essencial para permitir que o motor seja ligado conforme instruído no procedimento de alinhamento e centralização de suportes na página 134. O relé opera sob tensão de 12V DC e é acionado pelo ECM após o reconhecimento do interruptor de ignição. Ele energiza a bomba de combustível, injetores e bobinas. Se este relé falhar, o motor gira mas não inicia a combustão, impossibilitando a execução da técnica de vibração controlada para ajuste dos isoladores. Para teste, deve-se medir a resistência da bobina do relé entre os terminais 85 e 86, que deve apresentar entre 70 e 100 Ohms, além de verificar a continuidade dos contatos de carga sob ativação.