Circuito de Carga e Módulo do Regulador de Voltagem

Este sistema de carga no modelo Dyna 2015 opera com um alternador trifásico que fornece corrente alternada (AC) ao regulador de voltagem, onde é convertida para 14.4V DC para carga da bateria e alimentação do barramento principal. O manual destaca que falhas no aterramento do regulador ou no fio terra do motor são causas primárias para o alternador não carregar. Sintomas comuns incluem bateria descarregada, luz indicadora de carga no painel e falha de ignição por subvoltagem. Para diagnóstico de oficina, deve-se testar a continuidade do aterramento com o multímetro (escala de Ohms, resistência inferior a 0.2 Ohms) e verificar a saída DC nos terminais da bateria com o motor a 3000 RPM, além de realizar o teste de isolamento do estator contra o chassi.