Circuito de Monitoramento do Sensor de Velocidade da Roda (Sistema ABS 25mm)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Harley Davidson – Dyna Models – 2014.
Localização Física
Cubo da roda (alojamento do rolamento de 25mm) e chicote do garfo dianteiro ou traseiro.
Cor do Fio / Pinagem
BK (Preto) e R (Vermelho) no conector do sensor; terminais específicos no módulo ABS.
Página no Diagrama
Página 122
O sistema ABS das motocicletas Dyna 2014 utiliza rolamentos específicos com encoder magnético integrado de 25 mm, instalados com a ferramenta HD-44060-11A descrita na página 122. A integridade elétrica desta linha é vital para o funcionamento do módulo ABS e do velocímetro. Flutuações magnéticas causadas por rolamentos danificados ou folgas excessivas (acima de 0,76 mm de desvio lateral, conforme página 128) resultam em códigos de falha (DTCs) como C1021 ou C1023. O teste de oficina exige verificação de continuidade entre o conector do sensor e o módulo ABS, além de medir a tensão de pico em milivolts AC ao girar a roda manualmente. A contaminação por partículas metálicas no sensor ou falha no assentamento do rolamento pode causar leituras erráticas de velocidade e intervenção indevida do sistema de freios.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Harley Davidson – Dyna Models – 2014.
Acesso Imediato
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