Subsistema de Alimentação e Estator do Alternador

O estator é composto por bobinas de cobre isoladas que geram corrente alternada (AC) através da indução magnética do rotor. O manual lista o estator defeituoso como causa primária para o alternador não carregar ou apresentar carga abaixo do normal. O diagnóstico requer o desligamento do conector que vai para o regulador de voltagem. Com o multímetro em escala de resistência (Ohms), deve-se verificar se não há continuidade entre os pinos do estator e o terra do motor (curto à massa). Além disso, deve-se medir a resistência entre as fases, que deve ser muito baixa e uniforme. Com o motor ligado, a saída AC deve aumentar proporcionalmente à rotação, atingindo frequentemente mais de 50V AC em altas rotações.