Circuito de Ignição Secundária e Cabos de Velas (Dyna 2013)

Este sistema opera com alta tensão induzida pela bobina para promover a centelha nas velas de ignição. A integridade dos cabos é vital para o desempenho do motor V-Twin. O cabo dianteiro possui comprimento nominal de 19,00 pol (483 mm) com resistência aceitável entre 4720 a 12.920 Ohms. O cabo traseiro, mais curto com 7,25 pol (184 mm), deve apresentar resistência de 1813 a 5000 Ohms. Falhas neste circuito resultam em falhas de ignição (misfire), depósitos úmidos de óleo ou fuligem preta nas velas, e perda de potência sob carga. O teste de oficina exige um multímetro na escala de Ohms: meça da ponta do terminal da vela até o terminal da bobina; valores fora da faixa exigem substituição imediata para evitar danos ao módulo de controle.