Circuito de Controle dos Piscas Dianteiros e Traseiros (J3, J4, K2, K4)

Sistema inteligente de iluminação que integra a função de seta, alerta e cancelamento automático via acelerômetro interno do BCM. O circuito opera enviando pulsos de 12V para lâmpadas de filamento ou LED (conforme configuração). O cancelamento automático depende da entrada de velocidade do veículo via barramento CAN (acima de 13 km/h). Sintomas de falha incluem 'hiper-flash' (piscagem rápida) quando uma lâmpada está queimada, gerando DTCs como B1101 ou B1151. O procedimento de teste envolve a ativação do pisca-alerta por 10 ciclos para que o BCM reconheça a resistência da linha. Caso o pisca não cancele após curvas, deve-se verificar o registro de velocidade no velocímetro e a montagem física do BCM, que deve estar nivelado no chassi.