Circuito do Interruptor de Pressão do Freio Traseiro [121]

O interruptor da lâmpada do freio traseiro nas Dynas 2011 funciona por pressão hidráulica do fluido de freio. Ao acionar o pedal, a pressão fecha os contatos internos, enviando 12VDC do fio Laranja/Branco (O/W) para o fio Vermelho/Amarelo (R/Y), que alimenta a lâmpada traseira ou o módulo conversor em modelos FXDB. Falhas comuns incluem contatos carbonizados ou vazamento de fluido no conector. Se as luzes de freio permanecerem acesas, o interruptor pode estar travado mecanicamente sob pressão. O teste de bancada exige um multímetro em escala de continuidade; os terminais devem apresentar circuito aberto em repouso e continuidade absoluta sob pressão hidráulica. Deve-se garantir que o chicote não esteja em contato direto com o cano de escape, o que pode derreter o isolamento e causar curto-circuito no fusível de acessórios.