Sistema de Contatos Internos e Êmbolo do Solenoide de Partida

O solenoide de partida atua como um relé eletromecânico de alta potência. Ele contém uma bobina que, ao ser energizada pelo fio de sinal do relé de partida, cria um campo magnético que desloca o êmbolo (plunger), fechando a ponte de cobre entre o borne da bateria e o motor de partida. O kit de reparo inclui placas de contato e um isolador de papel que são críticos para a isolação elétrica. O desgaste excessivo dessas placas de cobre causa arcos elétricos e falha na transferência de potência. Sintomas de falha incluem o motor de partida 'colar' (continuar girando após soltar o botão) ou falha total em engrenar. Na oficina, deve-se inspecionar visualmente a carbonização dos contatos e a integridade da mola de retorno do êmbolo, garantindo que o movimento seja livre e sem obstruções.