Sensor de Velocidade do Veículo de Efeito Hall (VSS)

O Sensor de Velocidade do Veículo (VSS) opera via efeito Hall, detectando a passagem magnética dos dentes da engrenagem de 4ª marcha. O sinal gerado é enviado via conector [65] para o ECM e velocímetro. Quando o sensor falha, o velocímetro para de funcionar, as setas não cancelam automaticamente e a marcha lenta pode oscilar perigosamente ao parar a moto. Uma falha comum é o acúmulo de detritos metálicos da transmissão na ponta magnética do sensor, causando interferência no sinal. O teste de oficina envolve a medição da tensão de referência no conector [65] e o monitoramento do sinal de saída digital enquanto se gira a roda traseira. O parafuso de fixação deve ser apertado entre 9,5-12,2 N·m para manter o entreferro (gap) correto entre o sensor e a engrenagem.