Circuito de Alta Tensão da Ignição e Cabos de Vela

Este circuito é vital para a combustão. A resistência dos cabos deve ser verificada com um ohmímetro: o cabo dianteiro (19 pol/483 mm) deve apresentar 4.750 a 12.675 Ohms, e o traseiro (7,25 pol/184 mm) deve apresentar 1.813 a 4.833 Ohms. Resistência infinita indica cabo rompido, causando falhas de ignição (misfire). O gap das velas deve ser de 0,97-1,09 mm. Depósitos pretos e úmidos sugerem falha elétrica ou bateria fraca. Em testes de oficina, deve-se verificar a continuidade entre o terminal da bobina e o terminal da vela, garantindo que não haja fugas de corrente pelas botas isolantes ou rachaduras nos cabos.