Subsistema de Interface do Módulo de Indução (TPS e IAC)

Embora o manual foque na remoção mecânica dos cabos de acelerador, o módulo de indução integra componentes elétricos vitais como o sensor TPS e o atuador IAC. O TPS opera com uma tensão de referência de 5V fornecida pela ECU, enviando um sinal de retorno proporcional à abertura da borboleta. Falhas elétricas nesta interface causam marcha lenta instável, hesitação na aceleração ou códigos de erro (DTCs). O procedimento de teste exige o uso de um multímetro em escala de tensão para verificar a linearidade do sinal do TPS (0.5V a 4.5V) enquanto a borboleta é aberta manualmente. Deve-se garantir que o chicote não sofra esmagamento nos batentes da direção, conforme orientações de roteamento da página 135.