Solenoide de Partida e Contatos de Potência

O solenoide possui duas funções: deslocar o pinhão para engrenar na cremalheira e fechar os contatos de alta corrente do motor. É composto por um pistão (plunger), mola de retorno e placas de contato de cobre. O terminal longo (bateria) e o terminal curto (fio de campo) devem ser montados com isoladores específicos e torque de 65-80 in-lbs nos terminais. Sintomas de defeito incluem o 'clique' repetitivo sem rotação do motor, indicando contatos internos queimados ou pitting severo. O teste de bancada exige a aplicação de 12V no terminal de comando (fio verde/preto) para verificar o deslocamento total do pistão. A resistência do enrolamento de retenção deve ser testada para garantir que o pistão permaneça acionado durante a partida.