Relé de Partida do Motor - Circuito de Controle de Segurança

Este relé eletromecânico é responsável por fechar o circuito de alta corrente para o solenoide de partida. Nas Dyna 2008, o acionamento da bobina do relé é controlado pelo TSM/HFSM através do pino 9. O sistema aplica terra (ground) nesta linha para permitir a partida, desde que as condições de segurança (neutro ou embreagem acionada) sejam atendidas. O DTC B1134 (Starter Output High) indica que o módulo detectou tensão onde deveria haver terra, sugerindo um curto-circuito no fio TN/GN ou falha interna no relé. O teste de oficina envolve o uso da Breakout Box terminal 9 para verificar a presença de tensão com o relé instalado e removido. Se o motor não girar e o relé não 'clicar', deve-se testar a resistência da bobina entre os pinos 85 e 86 do relé e a integridade da fiação até os controles do guidão.